二元二位繼電器 南鐵信號(hào)品牌供應(yīng)
交流二元繼電器中的二元指有兩個(gè)互相獨(dú)立又互相作用的交變電磁系統(tǒng)，根據(jù)頻率不同，交流二元繼電器分為 25 Hz 和 50 Hz 兩種。
JRJC 一 66/345 型和 JRJC 1 一 70/240 型二元繼電器用于交流電氣化區(qū)段的 25 Hz 相敏軌道電路中作為軌道繼電器。它們由專(zhuān)設(shè)的 25 Hz 鐵磁分頻器供電，具有可靠的頻率選擇性和相位選擇性，對(duì)于軌端絕緣破損和不平衡造成的 50 Hz 可靠地防護(hù)。另外還有動(dòng)作靈活的翼板轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、緊固的整體結(jié)構(gòu)，不僅經(jīng)久耐用，而且便于維修。
50 Hz 交流二元繼電器主要用于地下鐵道、礦山等直流牽引區(qū)段的軌道電路中作為軌道繼電器。其結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理與 25 Hz 交流二元繼電器基本相同，只是線(xiàn)圈參數(shù)有所不同，以適應(yīng)不同頻率的需要。
本節(jié)介紹 25 Hz 交流二元繼電器，它們的基本情況如表 1 一 10 所列。
（一）、交流二元繼電器的結(jié)構(gòu)
JRJC 1 -70/240 型交流二元繼電器在 JCJR 一 65/345 的基礎(chǔ)上對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。采用了增強(qiáng)整機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和改進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)的形式；優(yōu)化了磁路設(shè)計(jì)以增大電磁牽引力和改善了機(jī)械電氣性能；改進(jìn)接點(diǎn)結(jié)構(gòu)，改善接點(diǎn)性能；改變接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)以提高動(dòng)作可靠性。
因此，在接點(diǎn)壓力、返還系數(shù)、可靠性方面有了很大提高。JRJC 1 -70/240 型交流二元繼電器結(jié)構(gòu)如圖 1 一 48 所示。由電磁系統(tǒng)、翼板、接點(diǎn)等主要部件組成。
二元二位繼電器 南鐵信號(hào)品牌供應(yīng)
1．電磁系統(tǒng) 
電磁系統(tǒng)包括局部電磁系統(tǒng)和軌道電磁系統(tǒng)。局部電磁系統(tǒng)由局部鐵芯和局部線(xiàn)圈組成。軌道電磁系統(tǒng)由軌道鐵芯和軌道線(xiàn)圈組成。鐵芯均由硅鋼片疊成。線(xiàn)圈是用高強(qiáng)度漆包線(xiàn)繞在線(xiàn)圈骨架上而構(gòu)成的。
2．翼板
翼板是將電磁系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的關(guān)鍵部件。翼板由 1 . 2 mm 厚的鋁板沖裁而成成，安裝在主軸上。翼片尾端安裝有重錘螺母，對(duì)翼板起平衡作用，在翼板一側(cè)的主軸上還安裝一塊2 . 0 mm厚由鋼板制成的止擋片，與軸成一整體，使翼板轉(zhuǎn)至上、位置時(shí)受到限制。
3．接點(diǎn)組動(dòng)接點(diǎn)固定在副軸上，主軸通過(guò)連桿帶動(dòng)副軸上的動(dòng)桿單元使動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作，接點(diǎn)組編號(hào)如圖 l 一 49 所示。
JRJC 1 -70/240 型繼電器插座外形尺寸為126mm×165 mm，要占兩個(gè)安全型繼電器的位置。
二元二位繼電器 南鐵信號(hào)品牌供應(yīng)
交流二元繼電器中的二元指有兩個(gè)互相獨(dú)立又互相作用的交變電磁系統(tǒng)，根據(jù)頻率不同，交流二元繼電器分為 25 Hz 和 50 Hz 兩種。
JRJC 一 66/345 型和 JRJC 1 一 70/240 型二元繼電器用于交流電氣化區(qū)段的 25 Hz 相敏軌道電路中作為軌道繼電器。它們由專(zhuān)設(shè)的 25 Hz 鐵磁分頻器供電，具有可靠的頻率選擇性和相位選擇性，對(duì)于軌端絕緣破損和不平衡造成的 50 Hz 可靠地防護(hù)。另外還有動(dòng)作靈活的翼板轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、緊固的整體結(jié)構(gòu)，不僅經(jīng)久耐用，而且便于維修。
50 Hz 交流二元繼電器主要用于地下鐵道、礦山等直流牽引區(qū)段的軌道電路中作為軌道繼電器。其結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理與 25 Hz 交流二元繼電器基本相同，只是線(xiàn)圈參數(shù)有所不同，以適應(yīng)不同頻率的需要。
本節(jié)介紹 25 Hz 交流二元繼電器，它們的基本情況如表 1 一 10 所列。
（一）、交流二元繼電器的結(jié)構(gòu)
JRJC 1 -70/240 型交流二元繼電器在 JCJR 一 65/345 的基礎(chǔ)上對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。采用了增強(qiáng)整機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和改進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)的形式；優(yōu)化了磁路設(shè)計(jì)以增大電磁牽引力和改善了機(jī)械電氣性能；改進(jìn)接點(diǎn)結(jié)構(gòu)，改善接點(diǎn)性能；改變接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)以提高動(dòng)作可靠性。
因此，在接點(diǎn)壓力、返還系數(shù)、可靠性方面有了很大提高。JRJC 1 -70/240 型交流二元繼電器結(jié)構(gòu)如圖 1 一 48 所示。由電磁系統(tǒng)、翼板、接點(diǎn)等主要部件組成。
1．電磁系統(tǒng)
電磁系統(tǒng)包括局部電磁系統(tǒng)和軌道電磁系統(tǒng)。局部電磁系統(tǒng)由局部鐵芯和局部線(xiàn)圈組成。軌道電磁系統(tǒng)由軌道鐵芯和軌道線(xiàn)圈組成。鐵芯均由硅鋼片疊成。線(xiàn)圈是用高強(qiáng)度漆包線(xiàn)繞在線(xiàn)圈骨架上而構(gòu)成的。
2．翼板
翼板是將電磁系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的關(guān)鍵部件。翼板由 1 . 2 mm 厚的鋁板沖裁而成成，安裝在主軸上。翼片尾端安裝有重錘螺母，對(duì)翼板起平衡作用，在翼板一側(cè)的主軸上還安裝一塊2 . 0 mm厚由鋼板制成的止擋片，與軸成一整體，使翼板轉(zhuǎn)至上、位置時(shí)受到限制。
3．接點(diǎn)組動(dòng)接點(diǎn)固定在副軸上，主軸通過(guò)連桿帶動(dòng)副軸上的動(dòng)桿單元使動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作，接點(diǎn)組編號(hào)如圖 l 一 49 所示。
JRJC 1 -70/240 型繼電器插座外形尺寸為126mm×165 mm，要占兩個(gè)安全型繼電器的位置。
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